Desentendimentos sobre direitos de propriedade intelectual significam que Alemanha, França e Espanha ainda não chegaram a um acordo sobre os próximos passos para um projeto conjunto de caça a jato, disse o Ministério da Defesa em Berlim no sábado, após o prazo para encontrar uma solução expirar.
Na semana passada, os Ministros da Defesa da Alemanha e da França estabeleceram um prazo final de abril para mediar um acordo sobre o Future Combat Air System (FCAS), o maior projeto de defesa da Europa.
“Nenhum acordo sobre o uso dos direitos de propriedade intelectual foi atingido ainda”, disse uma porta-voz do ministério. “Para a Alemanha, o acesso irrestrito aos resultados das pesquisas financiadas conjuntamente é de extrema importância”. Os países queriam um acordo na próxima semana, acrescentou ela.
Custando mais de 100 bilhões de euros (US$ 120 bilhões), o desenvolvimento do jato reúne Alemanha, França e Espanha. A Dassault Aviation, a Airbus e a Indra estão envolvidas no esquema para começar a substituir os Rafale da França e os Eurofighter alemães e espanhóis a partir de 2040.
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A porta-voz do Ministério da Defesa de Berlim disse que é necessário um acordo adequado para o uso dos direitos de propriedade intelectual no jato que respeite os interesses de todos os participantes do projeto.
Ela disse que as negociações continuam e que o objetivo da Alemanha era apresentar uma proposta ao comitê de orçamento do parlamento em junho.
A próxima etapa do desenvolvimento do jato está condicionada à aprovação do parlamento alemão, e o tempo está se esgotando para encontrar uma solução para apresentar uma proposta a tempo para que o comitê de orçamento do parlamento a vote antes das eleições gerais em setembro.
Anteriormente, uma fonte com conhecimento do assunto disse à Reuters que o ministério da defesa alemão deve encaminhar a proposta de orçamento ao ministério das finanças até 19 de maio.
No início desta semana, a MTU Aero, a Safran e a ITP Aero resolveram sua disputa sobre o desenvolvimento e produção dos motores do jato, concordando em dividir a carga de trabalho igualmente entre as três empresas.
Fonte: Reuters.
